今天上午，服务北京和雄安新区的4个绿色物流基地在河北省保定市高碑店铁路货场揭牌启用。这是铁路部门在实施矿建等大宗货物“公转铁”进京的基础上，首次开辟进雄安新区绿色物流通道。中国铁路北京局集团有限公司与河钢集团有限公司今天还共同签署了《全面深化绿色物流战略合作协议》，明年将实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”。
据悉，此次揭牌的黄村、沙河、高碑店、文安4个绿色物流基地是北京铁路局着力打造“天网+地网”绿色物流配送体系中“地网”环节的重要组成部分。“地网”主要包括以北京黄村和沙河为中心，面向京南、京北，辐射京东、京西的绿色物流基地，以河北高碑店、文安为节点，辐射雄安新区的绿色物流基地。
去年12月，北京铁路局与河钢集团有限公司共同签署《共建绿色物流体系战略合作框架协议》，发出“引领绿色物流建设，共卫首都清水蓝天”的倡议。双方调度部门合署办公，信息共享，共建服务京津冀地区的智慧绿色物流新生态。
据统计，仅今年1月至10月，北京铁路局承担河钢集团钢材、金矿、煤、焦炭、矿建等物料运输3253.5万吨，同比增长408.1万吨，增幅14.3%，其中钢材发运933.1万吨，同比增长165.5万吨，增幅17.7%。今年第四季度，将实现河钢集团进京钢材零公路运输。
据北京铁路局相关负责人介绍，该局通过装备支持、价格支持、运力保障等多种措施，继续加大对河钢集团钢材发运的政策优惠力度，2020年发运量力争在2019年基础上增加200万吨，实现进京、进雄安钢材100%“公转铁”。今后，双方要继续围绕1个物流平台（京铁云平台/河钢物流信息系统）+4个绿色物流基地+N个物流节点，构建“1+4+N”“公转铁”新业态。
本报记者金可通讯员鲁静
