作为国内超大规模的物流车辆挑战赛，福特全顺杯快运快赢运动会已成功举办至第8届，吸引了数万名全顺车主的积极参与。目前，2015快运快赢复赛正在火热进行中，赛事环节围绕全顺系列“多快好省”的产品实力全面展开，不仅有考验全顺装载空间的装箱比拼环节，更有考验全顺动力操控性的紧急避让、趣味碰桩、窄道险情等环节。所有的参赛选手都能通过挑战精彩刺激的比拼项目，零距离感受欧系轻客领导品牌福特全顺的无限魅力。
节油比赛
难度系数：★★★
为了保证比赛的公平性，主办方统一为参赛车辆装置了油量相同的外挂油桶。当所有比赛结束后，工作人员会根据剩余油量测算真实油耗。整个比赛环节中，最容易拉开油耗差距的是绕场三圈的驾驶环节，如何能用最短的时间、最低的油耗完成比赛，确实是个不小的挑战。
经典全顺在赛道上奔驰
在物流行业，全顺优异的燃油经济性备受用户认可，日常运输中，经典全顺百公里油耗低至7L，相比同级别车型动辄11L的油耗低了至少4L。由于比赛的特殊性，经典全顺在空载、不开空调、路段平稳等条件下，实测油耗最低在5L左右，新世代全顺最低油耗在 6.5L左右，无愧全顺“节油利器”的美名。
装箱比拼
难度系数：★★★★
比赛现场，主办方准备了贴有不同价格且大小不一的若干纸箱，选手需按照任务卡上的需求装入相应数量规格的纸箱，在此基础上，装箱金额越高，获胜几率就越大。这个环节非常考验全顺的装载空间，以及选手的装箱技巧，唯有将空间利用率最大化，方能取胜。
经典全顺组选手卖力装箱中
全顺物流车的最大装载空间达到11.5立方米，遥遥领先于同级别其他车型，为选手们快速装箱提供了有利条件。此外，全顺的后排座椅均为可折叠、可拆卸座椅，并采用一键式拉钩设计，选手单手即可完成折叠操作。再加上可180°打开的尾门设计，以及可承重400kg的脚踏板，帮助选手从容搬卸纸箱。在复赛现场，有选手将全部纸箱都装入车内拿到了满分，展现出惊人的装箱技巧。
排除万难
难度系数：★★★★★
排除万难，由紧急避让、趣味碰桩、窄道险情等环节组成，是主办方通过模拟运输过程中可能遭遇的复杂路况而设定的比拼环节。其中，紧急避让是在直线道路上设置数个障碍物，选手在驾驶过程中需及时避开；趣味碰桩是在道路两侧摆放红色及黄色障碍物，选手需驾驶车辆撞击黄色障碍物得分，同时避开红色障碍物；窄道险情是通过路锥摆放成连续S弯道及8字弯区域，选手需尽快通过该区域且不允许碰到障碍物。这一系列不输于专业赛道设计的比拼环节，非常考验全顺的操控性，同时也激发了选手的驾驶潜能。
选手驾驶新世代全顺操控自如
此次选用的经典全顺短轴6座中顶物流车，搭载2.8L柴油发动机，最大功率达到116Ps，最大扭矩为285N.m，结合5速手动变速箱，换档平顺操控精准，为选手提供了强劲的动力保障。另一款新世代全顺短轴6座中顶物流车，搭载了行业领先的福特PUMA2.2L柴油发动机，其采用德国Continental公司最新一代高压共轨电控技术，能迸发出高达155PS的最大功率以及385N·M的最大扭矩，配合德国GFT 6速变速器，动力强、加速快、操控灵活，让选手体验畅快淋漓的驾驶乐趣。凭借多年来车主与全顺的默契合作，选手们顺利通过了这个环节，赢得了宝贵时间。
在快运快赢的赛程中，福特全顺“多快好省”——装得多、跑得快、质量好、油耗低的产品优势尽展无疑。相信随着赛事的不断推进，将会吸引更多消费者加入到全顺大家庭中来。快运快赢复赛已经打响，请大家关注我们的后续报道！
