结合国内外产业发展趋势和区域物流业发展历程和发展特点，我们认为，未来河南物流业发展具有以下基本特点：首先，全省物流产业整体将保持快速发展态势，社会物流需求将进一步上升，城市配送、供应链管理、冷链物流等新兴物流业态将获得较大的发展空间。其次，物流中心发展优势明显。第三，物流业与农业、制造业、商贸业联动发展是区域产业发展的共同趋势。新型城镇化、新型工业化、农业现代化，对于与物流产业联动提出了更高要求。 第四，物流资源的集约化特征将显现。目前我省与沿海省份和经济发达地区相比,现代物流业仍处于相对落后的阶段，存在着物流基础设施的建设和物流发展的要求不匹配、专业化程度低、服务功能弱、物流网络的建设与区域物流基础建设两者之间的匹配度差等问题。因此，加强和完善物流基础支撑能力,大力发展现代物流服务业，已经成为河南建设高成长服务业大省的当务之急。
物流基础支撑能力表现为一定时期内国家或地区物流产业相对稳定的物流能力，我们可以将物流基础支撑能力归纳为四个要素：基础设施、信息化、专业化与标准化以及政策环境。其中，物流基础设施包括物流节点基础设施、物流通道基础设施和物流信息基础设施；物流信息化建设包括基础环境建设、物流公共信息平台的建设、企业的内部信息系统；物流标准化包括硬件、软件标准化；物流政策环境包括有关物流的各种法律法规和有关物流行政类政策。我们把物流基础支撑能力进一步分为二级影响因素，通过分层聚类方法，将全国31个省市自治区按照物流基本支撑能力进行了分类,从因子得分情况来看，河南省的物流基本支撑能力在全国排名为12，而河南省近2年的GDP全国排名为第5名，说明河南省物流基本支撑能力不能很好地适应经济社会发展的需要。要建设高成长现代物流业，需要对物流基础支撑能力从以下几个方面加以优化。
（1）基础设施方面。首先，应完善物流基础设施功能，优化综合运输网络布局，加强公路、水路与铁路、民航之间的规划衔接，强化高速、干线公路与城市道路建设衔接，加快我省货运站场建设、改造和升级，引导传统货运站场向物流园区（中心）转型。其次，应加强物流基础设施建设。着力构建畅达快捷的“丝绸之路经济带”中亚欧洲物流通道，加快推进物流节点设施建设，着力打造郑州国际物流中心，推进郑州干线公路物流中心、航空港物流园区及“无水港”、“东方陆港”建设，优化并加强集疏运体系建设。再次，要重视综合性物流园区的规划和建设，尽量改造利用现有港站枢纽，增加物流服务功能、减少新建。
（2）信息化方面。首先，要加快推进交通运输物流公共信息平台建设，依托平台开展物流园区信息联网工程建设，引导和推进省内现有物流公共信息平台的改造升级，推动与国内外知名企业的战略合作。其次，要推进行业信息系统建设，鼓励企业加快推进信息化建设，鼓励龙头骨干企业通过市场化方式，加强物流信息交互和共享，共同搭建面向中小企业的物流信息服务平台。
（3）专业化与标准化方面。首先，应加快专业化建设步伐，支持重点城市建设具有公共服务属性的危险品专业物流中心，贯彻落实冷藏保温车辆分类及技术要求、冷链运输服务规范、冷链运输温度记录与装备监控等技术标准。其次，要提升标准化水平。加强现行国家、行业及地方有关运输装备标准的宣贯执行。鼓励企业积极开展运输装备相关技术标准的研究和试验，并支持申报国家、行业标准。政府应在车辆、船舶、信息化、市场服务等方面加快技术标准的制定工作。
