外资巨头布局中国物流业

    8月4日晚间，中储股份公告称拟以11.82元/股的价格，定增募资不超过20亿元，次日复牌开盘就一字涨停。这次定增股将由新加坡普洛斯下属企业以现金全额认购，普洛斯是中国、日本和巴西市场领先的现代物流设施提供商，购入15.34%股权后将成为中储股份的第二大股东。
    中储股份与普洛斯的战略合作还包括共同成立合资公司，依托中储股份雄厚的本地资源，独家合作开发现代物流设施。普洛斯将推动中储股份利用超过900万平方米的土地资源驱动价值创造。预计普洛斯入股中储股份的交易将于明年初完成，该交易尚需获得公司股东和商务部、国资委、证监会等部门的批准。
    中储股份开启混合所有制改革
    中储股份是中国拥有仓储面积最大的国有现代综合物流企业，隶属于国务院国资委所属大型中央企业中国诚通控股集团有限公司。中储股份的物业组合包括近500万平方米的土地及其上的物流设施，定向增发股份配售的部分收益将用于在90万平方米的土地上开发50万平方米的现代物流设施。
    中储股份董事长韩铁林表示：“我们很高兴与普洛斯签订战略合作协议。普洛斯在中国拥有强大的网络和良好的业绩，是我们管理中储股份开发平台的首选合作伙伴。我们相信，两家公司优势互补，将为合资公司创造战略性竞争优势，以抓住中国新兴物流行业的重大发展机遇。”
    自十八届三中全会提出加快国有企业股权多元化改革、发展混合所有制经济的政策导向以来，有着国资背景的中储股份通过此次定增引入国际物流巨头的战略意义非凡，被市场认为是正式启动混合所有制改革。
    中储股份在公告中表示，“引进战略投资者，符合‘中央十八届三中全会’提出的加快国有企业股权多元化改革、发展混合所有制经济的政策导向。”
    业界普遍看好此次交易。广发证券分析认为，如果本次增发完成,未来公司仓储物流资源利用效率有望显著提升,公司仓储物流品牌将有所提升。中储股份物流网店布局进一步完善,网络化运营指日可待。
    普洛斯增强中国市场“网络效应”
    记者从普洛斯了解到，中储股份和普洛斯将设立合资公司，进行现代物流基础设施的开发与管理。根据协议，普洛斯将持有合资公司49%的股份，中储股份持有51%的股份；同时，普洛斯对1%的股权拥有回购权。合资公司对中储股份未来拓展的用于现代物流设施开发的物流用地将享有优先开发权。
    此外，普洛斯也享有对中储股份现有土地和设施再开发时与中储股份的优先合作权。结合合资公司的土地储备，普洛斯将推动中储股份利用超过900万平方米的土地资源驱动价值创造。
    普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明先生表示：“借助中储股份战略性地理位置的物流资产组合，我们将进一步增强‘网络效应’，让我们能够更好地服务于中国客户。”另有媒体报道，梅志明还表示，中储股份拥有铁路专用线地块，在上海，如今想要拿到这种地块几乎是不可能的。
    目前，普洛斯在中国的34个城市拥有并管理着156个综合性园区。今年7月份，普洛斯与海宁市长安镇高新区签约，计划投入1.5亿美元建设一个大型电子商务供应链物流平台。普洛斯巨资布局中国物流业，也显示了海外巨头对物流行业前景的看好，掀起新一轮物流投资热潮。
    5月份，荷兰养老基金资产管理公司APGAssetManagementNV称，将斥资40多亿元收购中国仓储开发商上海益商仓储服务有限公司约20%的股权。4月份，私募股权公司RRJCapital和新加坡国有投资者淡马锡控股的一个子公司，同意向中国最大的仓库开发商之一上海宇培集团投资约15.5亿元。