示范区物流业迎来良机
物流业是国家十大振兴产业之一，国务院在2009年3月曾出台了《物流业调整和振兴产业规划》，我省也制定了安徽省物流业发展规划，找准合肥乃至安徽在全国物流体系中的定位。
“国家扩大内需政策和中部崛起战略的逐步实施、泛长三角分工合作的深入推进、合芜蚌自主创新综合试验区的加快建设，尤其是国家级的皖江城市带承接产业转移示范区设立，都将给我省及合肥物流业发展带来重大机遇。”刘庭说，皖江城市带是中部地区距离东部沿海最近的城市群，也是长三角向中西部地区实施产业转移和辐射的最佳区域。独特的区位优势使其成为中东部物流运作的重要通道。
让合肥成东亚物流中心之一
对于皖江城市带物流发展前景，刘庭十分看好。但是，皖江城市带承接产业转移示范区刚刚成立不久，物流业发展还需要确立一个统一的物流业发展规划。为此，刘庭提出，把合肥打造成东亚物流中心之一。
“正在建设的4E级枢纽干线机场——合肥新桥国际机场，该机场的建设势必大大提高合肥物流圈在东亚物流体系中的运转效率。合肥地理位置优越，有利于皖江城市带整合全东亚的物流资源，从而将以合肥为中心的皖江物流体系打造成东亚最具活力的物流中心之一。”刘庭称。
建设一体化虚拟物流区
刘庭表示，要促进皖江城市带物流业大发展，还需要采取一系列举措。比如：加大对基础设施的统一投入，建立以合肥为中心的“两小时都市圈”；着力培育大型物流企业；加强在物流领域的对台交流与合作；依托安徽，打造合肥物流“5+1”分城（合肥+池州、铜陵、安庆、芜湖、马鞍山）；整合示范区物流资源，建设一体化虚拟物流区，等等。
刘庭解释说，整合示范区内的物流资源，共享物流通道是建设皖江城市带一体化物流的重要举措。合肥在空中运输方面有着巨大潜力，在建的新桥国际机场将成为华东地区一流的空中通道，芜湖港作为长江溯江而上的深水港，地理位置得天独厚。
